Beste Buurtgenoten,
In mei jl. kwam op onze netwerkavond het bericht binnen dat de gemeente voornemens is om P&R- Noord uit te breiden met het terrein van de Politiehondenvereniging en de nabijgelegen groenstrook. Zie nummers 1 (groenstrook) en 2 (Politiehondenterrein) op bijgevoegd kaartje.
Iedereen in de zaal was hier onaangenaam verrast over. We hebben via onze stadsdeelregisseur gevraagd om uitleg over dit onzalige plan dat blijkbaar al enige tijd in voorbereiding is. Blijkbaar heeft de raad eind 2023 opdracht hiertoe gegeven. De mensen in Limmel en het Buurtnetwerk zijn hier niet in gekend!!!
Onder de afbeelding kunt u de tekst lezen die ons aangereikt is door de gemeente.(schuin afgedrukt)
Argumenten tegen de plannen
Op de eerste plaats wordt groen opgeofferd voor parkeren en dus verstening. Op de tweede plaats staat in de voorliggende Concept- Omgevingsvisie dat de stad, zeker bij parkeerterreinen inzet op dubbel ruimtegebruik. Op maaiveld een parking ontwikkelen voldoet hier niet aan. Op de derde plaats kan P&R- Noord uitgebreid worden op de bestaande locatie. Tenminste dit geldt voor het deel dat niet onder de hoogspanningskabels is gelegen. Op de vierde plaats is het opofferen van groene verbindingen ongewenst uit ecologisch oogpunt. De zone aan weerszijden van het spoor is al ontzettend smal. Op de vijfde plaats vreest de buurt voor meer auto’s in dit wandelgebied richting Vaeshartelt en de andere landgoederen. Het trekt zoekverkeer aan. Op de zesde plaats blijkt ons uit eigen monitoring dat P&R – Noord zelfs op topdagen niet vol staat. Het gedeelte langs het spoor is ook dan nagenoeg leeg. De noodzaak ontbreekt dus. Wij stellen voor een uitbreiding bovenop de bestaande P&R-Noord en of de groenstrook die naast de oprit van de Nieuwe Limmelderweg is gelegen. Aanvankelijk kon daar geen uitbreiding plaatsvinden omdat de grondeigenaar er garageboxen wilde bouwen maar dit plan is van de baan.
Actie!!!
Buurtnetwerk Limmel is voornemens om binnen twee weken door middel van een symbolische actie het college en de raad van Maastricht op te roepen van dit onzalige plan af te zien. We hopen dat u ons daarin wil ondersteunen. We vragen iedereen om voor woensdag 20 augustus met een goed idee te komen voor een actie. Zelf denken we aan het symbolisch vormen van een menselijke ketting en daar de media bij uit te nodigen. We horen graag van u en komen volgende week bij u terug met meer nieuws.
Hartelijke groet,
Chris, Jack, Monique en Joke
Toelichting gemeente Maastricht
Datum: 14 augustus. 2025
Aan: Buurtnetwerk Limmel
Betreft: Uitbreiding P+R Maastricht Noord – informatie en vervolgstappen
Geachte leden van de buurtnetwerk Limmel,
Graag informeren wij u over de geplande uitbreiding van P+R Maastricht Noord en wat dit betekent voor onze stad, uw wijk en de directe omgeving. Dit project maakt deel uit van onze bredere inzet voor een goed bereikbare, leefbare en duurzame stad.
Waarom deze uitbreiding?
Met de uitbreiding van P+R Maastricht Noord willen we bezoekers de mogelijkheid bieden om hun auto aan de rand van de stad te parkeren en verder te reizen per bus of fiets. Dit levert meerdere voordelen op:
- Minder verkeer in het centrum, waardoor luchtkwaliteit verbetert en verkeersdrukte afneemt.
- Beter bereikbaar Maastricht, ook tijdens drukke evenementen.
- Klimaatwinst, dankzij minder CO₂-uitstoot.
- Veiligere en rustigere woonstraten, met minder geluid en fijnstof.
- Stimulans voor duurzame mobiliteit door betere OV- en fietsverbindingen.
Besluiten tot nu toe
In november 2023 heeft de gemeenteraad besloten €1 miljoen te reserveren voor de uitbreiding van P+R Noord:
- Fase 1 (2025 en 2026): +150 parkeerplaatsen, verbeterde bewegwijzering, extra laadpunten voor elektrische voertuigen.
- Fase 2 (2026): nog eens +150 parkeerplaatsen, gekoppeld aan een snelle fietsroute P+R Noord
Deze besluiten zijn openbaar terug te vinden op de website van de gemeenteraad.
Uitgevoerde werkzaamheden, vervolgtraject & planning
- 2024 en 2025: Uitwerking ontwerp, voorbereidingen vergunningaanvragen en afronding onderzoeken.
- September 2025: Hondenvereniging verlaat het terrein (zie toelichting hieronder).
- Eind 2025: Start bouwrijp maken terrein, na doorlopen aanbestedingsprocedure en afgifte omgevingsvergunning.
- 1e kwartaal 2026: Start aanleg fase 1, onder voorbehoud van goedkeuring juridische procedures.
Situatie hondenvereniging
De huidige hondenvereniging op het terrein heeft, vanwege een gebrek aan voldoende leden, besloten zichzelf op te heffen. In september 2025 zullen zij het terrein verlaten. Aansluitend start de bouwrijp-procedure.
Deze procedure houdt in:
- Afruimen terrein en verwijderen niet-herbruikbare voorzieningen.
- Voorbereiding grondwerken en aanleg basisinfrastructuur.
- Aanleg van nutsvoorzieningen tot perceelgrens.
Wettelijke kaders en bezwaarprocedures
De uitbreiding van P+R Noord valt onder de Omgevingswet (sinds 1 januari 2024 in werking).
- Omgevingsvergunning: vereist voor zowel bouw- als milieutechnische aspecten.
- Procedure:
- Ontwerpvergunning wordt ter inzage gelegd (minimaal 6 weken).
- Belanghebbenden kunnen in deze periode een zienswijze indienen.
- Gemeente weegt zienswijzen af en neemt een definitief besluit.
- Na publicatie van het besluit geldt een beroepstermijn van 6 weken bij de rechtbank.
- Tijdens de beroepsfase kan ook een voorlopige voorziening worden aangevraagd bij de voorzieningenrechter om uitvoering tijdelijk te schorsen.
Dit betekent dat er altijd een formele mogelijkheid bestaat om bezwaar of beroep aan te tekenen tegen de verleende omgevingsvergunning.
Onderzoeken & effecten op de omgeving
Om zorgvuldig te werk te gaan, zijn verschillende onderzoeken uitgevoerd:
- Ecologie: geen zwaar beschermde soorten aangetroffen; aanleg buiten broedseizoen.
- Stikstof: tijdelijke emissies blijven onder wettelijke grenzen; geen vergunningplicht Wet natuurbescherming.
- Bodem: geen ernstige verontreinigingen; vrijkomende grond kan deels hergebruikt worden.
. Archeologie: Geen bijzonderheden te melden in het uigevoerde historisch onderzoek.
Verder wordt rekening gehouden met aandacht voor flora en fauna, energiezuinige en duurzame verlichting, behoud van zoveel als mogelijk groen en extra aanplant waar nodig, behoud van zogenaamde beukenlaan langs het doorgaande fietspad.
Participatie & communicatie:
Inwoners konden via het Burgerberaad Mobiliteit ideeën aandragen, zoals integratie van P+R-tickets met OV en betere busverbindingen. Ook in de Omgevingsvisie Maastricht 2040 is P+R Noord als strategisch mobiliteitsknooppunt opgenomen.
Via de gebruikelijke gemeentelijke publicaties van raadsvergaderingen is tot op heden gecommuniceerd over de uitbreiding van P+R noord. Ook hebben er diverse gesprekken plaatsgevonden met o.a directe omgeving, de ondernemersvereniging en overheidspartners actief in het gebied. Voor de nabije toekomst echter willen we meer specifiek het definitieve ontwerp, de reeds uitgevoerde onderzoeken en resultaten nader bespreken en toelichten met alle belanghebbenden en stakeholders. Willen dan ook op korte termijn (eind augustus uiterlijk begin september) in de vorm van een presentatie het concept ontwerp en nog te doorlopen procedures met alle stakeholders gaan bespreken en nader toe te lichten. Uw vragen en/of opmerkingen kunnen we dan meenemen in het eindadvies aan het college van B&W voor wat betreft de nog te doorlopen omgevingsvergunningsprocedure.
Wat betekent de uitbreiding van de P+R Noord voor Maastricht en Limmel?
- Schonere lucht en minder verkeersdruk in de wijk(en).
- Betere OV- en fietsverbindingen die ook door bewoners gebruikt kunnen worden.
- Meer bezoekers op een duurzame manier naar de stad, goed voor de lokale economie zonder extra verkeersdruk.
Wij hopen u met deze toelichting een helder en compleet beeld te hebben gegeven van de voorgenomen uitbreiding van P+R Maastricht Noord en het nog te doorlopen vervolgtraject met bijbehorende wettelijke kaders.
Mocht u behoefte hebben aan een nadere toelichting voorafgaand aan de voorgestelde presentatie of wilt u specifieke vragen stellen over deze toelichting, dan kunt u altijd contact opnemen voor een persoonlijk gesprek met de ondergetekende projectleider. Deze is beschikbaar om het plan, de procedures en de effecten in detail toe te lichten.
Met vriendelijke groet,